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落实“五大任务” | 包银高铁又有新进展
发布时间：2024-09-27 09:37
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9月22日，随着最后一节重达575吨的钢箱梁成功吊装就位，包银高铁磴口黄河特大桥顺利合龙，为后续铺轨按期推进奠定了坚实基础。
磴口黄河特大桥位于巴彦淖尔市磴口县和鄂尔多斯市杭锦旗境内，大桥全长5145.91米，跨越黄河主河道、包兰铁路、110国道和京藏高速公路，是国内首次采用超大型移动模架与钢箱梁组合式新技术建设的高铁特大桥，被列为全线的重难点控制性工程。施工过程中克服了黄河生态保护与高质量建造要求高、黄河汛期水位高与水流冲刷大、大跨径长距离桥梁吊装精度控制难等诸多困难，保证了钢箱梁精准、稳定地提升。施工中采用桥面吊机液压同步整体吊装方式，通过全站仪全方位监测提升精度，保证了钢箱梁安全、有序、精确地完成，确保了磴口黄河特大桥按期顺利合龙，打通了包银高铁跨黄河两岸的铺轨通道。
包银高铁是连接内蒙古包头市与宁夏银川市的高速铁路，也是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，建成通车后，包头与银川间的列车运行时间将缩短至最快2小时左右。
供稿：自治区铁路民航事业发展中心
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